傲虎越野车实拍感受

骐邦资讯 2023-07-01 骐邦 73701

       就在2021年5月的这个初夏,曾经在WRC赛场上屡创佳绩的斯巴鲁开启了一场前所未有的极限冒险之旅。由全国各地被精挑细选出专业的媒体老师们,驾驶着全新一代的傲虎从中国最南端的海南岛出发,一路接力向北,途径21个省市地区,途中将跨越西北的崇山峻岭、征服一望无际的腾格里沙漠,穿越广袤的内蒙古草原,驰骋于东北的林海雪原,历经一个月左右的时间,全程近一万公里,最终抵达中国最北端的漠河北极村。

       新一代傲虎采用活力(Active)x强悍(Tough)的设计理念整体造型延续了跨界设计,而且与上一代产品的外观线条十分接近,趋于稳定且独特。其中中网饰条有银色和黑色可选,银色镀铬亮条是顶配版本,而探享版则为更加运动的熏黑饰条,当然我个人对于外观而言更喜欢能够使整车显得更加运动,更有冲击力的熏黑饰条,再配合着六边形进气格栅,感觉这才是一直延续着的斯巴鲁的一贯风格。车身侧面的造型更加有设计感,流畅的上扬式腰线线条让整车显得更加修长、熏黑处理的前后轮眉和力量感十足的18英寸的铝合金五辐轮毂,把新车硬朗的风格体现的淋漓尽致。

       动力:稳定性高,驾驶乐趣强。   动力方面,新傲虎全系搭载纵置布局的2.5L水平对置发动机,最大功率为124kW(169Ps)/5000-5800rpm,比之前减少了2 kW,但最大扭矩却达到了252Nm/3800rpm,提升了17Nm。型号由FB25升级为FB25DI,由多点电喷升级为缸内直喷,压缩比也由10.3增大至12,提高了燃烧效率和扭矩。

       新款傲虎在空间上的表现出色,轴距长达2745MM带来更大的装载空间,同时进一步保证乘坐人士的舒适性,尤其是后排座,空间是格外的宽裕。此外,新一代傲虎还拥有灵活的储物空间,将各种物品轻松收纳,无论是日常家用还是长途自驾,都能尽享舒适旅途之悦。更值得一提的是,新一代傲虎探享版配备了防水合成材质座椅,防水合成材质座椅耐污耐脏,易于擦拭,轻松解决出行的小问题。

       安全性能完善   全新第四代汉兰达采用基于TNGA的全新GOA高刚性车身,搭载丰田Toyota Safety Sense 2.0系统,能够实现L2级别的自动驾驶辅助,在安全方面做得很不错,但论到全面安全性,傲虎无疑做的更好。它配置了新一代EyeSight驾驶辅助系统,较上一代ES扩大到约双倍视野,新增了车道居中保持/前车跟车转向功能,在驾驶过程种进行辅助操控,减轻驾驶员的疲劳。旗舰版还配备了DMS驾驶员监测系统,实时监测驾驶状态,极大地增强了行驶时舒适、安心的驾乘感受。

       11.6英寸内嵌式中控屏其实是中国版车型特有的,这是适应本土化需求的积极升级。系统支持苹果CarPlay、百度CarLife、WeLink等各种手机映射互联功能。屏幕上方是斯巴鲁特有的车辆状态信息,如油门开度、爬坡角度和油耗,非常实用。

       不可否认的是,汉兰达高配版在同级车当中确实属于出类拔萃,但进口品质的斯巴鲁新一代傲虎也完全不输于它。另外,新款傲虎旗舰版价格仅为33.08万元,并且还有5年或75000公里内的15次免费基础保养,无疑更加让人心动。

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