售价33万元起 新款丰田埃尔法韩国上市
埃尔法是什么车?在中国,被定义为“加价神车”,官方指导售价80-90万,想要提车,还得加价30-40万,甚至都没有发票,简直离谱。 但你知道,这款车在国外的售价是多少吗?最近,全新一代丰田埃尔法在韩国上市,而它的指导价让中国消费者不淡定了。
这款车在本月 12 日完成了韩国环境部门的尾气排放、噪音认证程序。此次认证的配置是 2.5L 自然吸气混合动力车型。
在韩国丰田新闻发布会上,相关人士表示,埃尔法将在韩国市场推出 8 辆新车,并与起亚嘉华展开竞争。而进入韩国后,当地媒体曝光的价格为 6000 万韩元,约合人民币 33 万元,这一价格与日本本土的价格近似,但比中国市场的售价便宜了一大截。 据悉,在丰田的出口策略中,限制了埃尔法在中国的销售量,因此市场的需求较大,而供应量不足,导致定价畸形。
不过,这种情况显然不能维持太久,因为随着国产新能源 MPV 的崛起,类似腾势 D9 、魏牌高山、极氪 009 以及小鹏、理想对应 MPV 产品的崛起,埃尔法在该细分市场垄断的地位已经被逐步打破。
由于日系车在电动化时代的落伍,导致日系销量高涨的局面成为过去式。这种状态不单单出现在廉价车型领域,连埃尔法这样的百万级高端车都受到了空前影响。所以,在这个选择繁多的时代,没必要盯着一款高价车型,选择价格适中并且产品力出色的车型才是正确的选车购车价值观。
你可能感兴趣的文章
- 华为业务变动拆解 或成中国版“博世“
- 11月29日上市公司晚间公告一览
- 股票行情快报:福田汽车(600166)11月21日主力资金净卖出840.05万元
- 长城汽车申请进气格栅专利,能降低车辆的整车能耗
- 福田汽车:11月21日融资买入2584.19万元,融资融券余额6.05亿元
- 现金储备1275亿元!小米在汽车研发投入超70亿:首量汽车明年上半年量产
- 特斯拉中国:FSD自动驾驶国内落地正在推进中
- 曝长安3000亿入股华为车BU 双方回应:均不知情
- 本田:至2030年将投放30款电动二轮车型
- 丹麦推迟对电动汽车的增税计划
- 长安汽车取得衬套组件和连杆总成专利,具有结构简单、性能可靠的特点
- 东风汽车申请用于驾驶室包装的专利,制造简单便于加工
- 广州车展|东风风神、eπ、东风纳米集中亮相:东风提速新能源转型
- 长安汽车申请制动踏板阻尼器专利,专利技术能有效减震
- 夯实跑车基因,MG Cyberster及MG6 XLINE双车上市
- MPV新贵岚图梦想家vs老牌名车丰田埃尔法 你怎么选?