售价12.69万元起,奇瑞瑞虎8冠军家族上市
外观方面,瑞虎8冠军家族依旧延续了此前的外观设计,熏黑的纺锤形格栅搭配造型犀利的日间行车灯,以及两侧的扩散器装饰,让整个车头更具冲击力,尾灯也是保留了贯穿式的造型样式,此次冠军版使用了发光的中网LOGO,这也是它与老款车型在外观上的不同,新能源车型在前包围、挡把和方向盘上都加入了蓝色饰条的点缀,更好区分不同的动力版本。
内饰设计层次分明,不同材质的搭配让整个内饰看着档次感十足,精致化还是不错的,屏幕使用了当下流行的双12.3英寸联屏设计,全系搭载高通骁龙8155的芯片,可以让车机实现3秒的快速启动,响应更迅速,功能也更丰富。
瑞虎8冠军家族,在座椅布局上保持老款的5座和7座两种选择,满足不同用户的使用场景,二排座椅翻折后与后备厢形成一个平面,空间将扩展至1930L,结合瑞虎8 新能源冠军版的3.3kW外放电功能,可以实现户外大床模式。
配置层面上,瑞虎8冠军家族配置表现丰富,像无线充电、女王副驾、SONY音响、全系标配8155芯片等配置,相较于老款车型瑞虎8 新能源冠军版从次低配开始多了540度全景影像和3.3kW的外放电功能,顶配车型多了车载空气净化器和疲劳监测,可以说日常使用上有了更好的表现。
动力方面,瑞虎8 PRO 冠军版搭载鲲鹏动力1.6T+7DCT、2.0T+7DCT以及2.0T+8AT三种组合,1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米。2.0T发动机最大功率为254马力,最大扭矩为390牛·米,高配车型还搭载了四驱系统。瑞虎8 新能源 冠军版搭载1.5T插混专用发动机加电动机的驱动形式,其中发动机最大功率115kW,系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。变速箱方面使用的是奇瑞自研的3挡DTH,0-100km/h的加速为7.2秒。
这次瑞虎8冠军家族的推出在价格有所下调的情况下,还丰富了配置,这也让它在同价位中型SUV市场里有了更强的竞争力,加上整车的终身质保,也打消了后续用车的顾虑。
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