没同步海外版设计 仅凭2.0T+4驱的新款锐际怕是要凉!
当初福特推出锐际时,就是为了取代翼虎,并为其全系标配2.0T发动机,这相对于翼虎的动力配置提升了一大截,可以说福特还是比较耿直厚道。不过在福特品牌整体式微,新能源快速发展的背景下,锐际也显得有点力不从心,今年6月的销量仅有2244台,与捷途X90相当。
其实作为福特的主力车型,锐际没有明显的短板,各方面表现得都很不错,但却生不逢时,赶上了新能源汽车和国内自主品牌的爆发期,高光完全被遮盖。外观打造上,新款锐际基本上延续了老款的设计,只是进气格栅换装了蜂窝状网格装饰,两侧的雾灯造型也有明显变化。
此外,新车还新增了机甲灰车身配色,中配车型将会搭载高亮黑色格栅,而顶配的ST-Line Pro版本将会采用熏黑的前保险、熏黑雾灯、后视镜外壳,以及熏黑19英寸轮圈,以突出运动感。
尺寸方面,新老车型没有变化,定位紧凑型SUV,车身长度为4585mm,轴距为2710mm,车内乘坐空间比较宽敞。对比一下同级别的别克昂扬,其车身长度更长,达到4638mm,轴距为2700mm,略短一些。
值得一提的是,别克昂扬起步价15.29万元,优惠后只需11.49万元,全系搭载1.5T发动机,6月的销量仅有221辆,市场成绩比锐际还差,可见美系燃油车在中国市场的窘境。
内饰部分,新车依旧提供双12.3英寸数字仪表和中控双联屏,集成SYNC 4信息娱乐系统,支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能,车内科技氛围很足。此外,新车还搭载了福特Co-Pilot 360系统,具备360度全景影像、自适应巡航、盲区监测等功能。
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