第50万台下线！海豚50万纪念版售12.68-13.98万元

　　【车讯 新车频道】比亚迪在国内车坛真得“很牛”。在国内首个宣布不生产燃油车的它在新能源汽车市场一路高歌猛进。在上个月8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企，再往前一点，达成100万辆新能源汽车下线的比亚迪汉EV、300万辆新能源汽车下线的是比亚迪海豹。和海豹同属海洋网并且是海洋网首款车型海豚（询底价|查参配）持续表现热销，月均销量都能达到2万台以上。要知道海豚在过去连续19次获得A0级轿车月销冠军、连续5次获得纯电轿车月销冠军。

　　在今年9月海豚达成第50万台产品下线的里程碑。20223年9月22日比亚迪发布了海豚50万纪念版车型售价为12.68-13.98万。

　　值得注意的是，从9月22日2023年10月31日24:00完成购买海豚全系车型可享下列好礼：2000元抵扣9000购车款；2年0息+2000元置换补贴；全系2年免费云服务+全系2年免费车机流量（5GB/月）；非运营车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车保修期6我年或15万公里、首任车主自购车之日起可享受2年内赠送充电桩和免费安装服务。

　　海豚纪念版在原有车型的基础上，增加德兰黑/热浪绯红，配合车顶上方的黑色涂装，形成双色配色。另外最大变化的地方加入一套运动套件，使得它在这个价位和级别是成为最帅的入门级纯电小钢炮。

　　车头保持海豚笑脸式风格和三段式贯穿LED日间行车灯。其中特别版的引擎盖用上黑色涂装，前护杠用上和车身相同颜色做包边。

　　车身侧裙也是和车身颜色相同涂装，整体双色车身塑造出悬浮式车顶设计，同时在C柱设计了“暗影流波”纹理。新车造型上保留海豚跃出水面的流畅姿态。轮毂方面使用热浪绯红几何拼色轮毂。

　　尾部新增的元素比较多，有分段式大尾翼且做了双色拼贴涂装，放在海豚身上十分凑合；下方有扩散器装饰套件，能让别人知道这不是一个“好惹”的家伙。这两个地方通常都是年轻人喜欢改装的地方，这次海豚直接给你原厂合法套件。

　　内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计，采用大胆的撞色和流线交织的设计，其中增加了与外观同色的装饰饰条以及碳纤维纹理等年轻人喜欢的元素，让车厢整体氛围变得十分活泼，材质方面，搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。

　　50万纪念版先行享受两个功能，第一个就是连续语音控制系统，支持连续对话控制；第二个就是智能上下车，说白点就是人上车就能自动着车，人离车就会断电。针对现有的海豚用户能通过后期OTA获得此项功能。

　　车内配备一体式打孔座椅在头枕配有“50万”专属刺绣标识，以此来区分和普通车型的不同。

　　本次上市的50万纪念版Pro的配置是在2023款时尚版配置基础上增加一套运动套件，价格相比后者多了3000元，搭载输出功率为70kW的电机。50万纪念版Plus的配置是在2023款骑士版的基础上增加一套运动套件，价格相比后者多了3000，搭载输出功率为130kW的电机。其实如果你有一颗想改装的心，分别看上时尚版和骑士版，我建议是可以加多3000元分别考虑这两款纪念版。因为你拿到外面去改装，花费的数目肯定不止3000元，同时这套是原厂合法改装。　　

　　宝骏云朵刚上市不久，价格区间为9.58-12.38万元。顶配价格和海豚50万纪念版Pro十分接近，这台车本来是要从海豚的市场份额分一杯羹。首先从设计来看，海豚简约时尚，整体轮廓圆润饱满，具有海洋生物的灵动感和亲和感。云朵的设计风格和自家小车kiwi有点类似。因此车头海豚会更加抢眼。

　　但是海豚侧面轮廓流畅灵动，标志性双腰线与流动的光影交相辉映，营造出时尚动感的造型效果和俯身冲刺的姿态，同时尾部尾部造型圆润精致，饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计，更显层次感。最重要的是海豚有双色车漆选择。云朵缺乏线条描绘，加上尾部设计略微不太美观，定风翼与贯穿式尾灯形成的平行线不太协调，有种说不出的感觉。

　　提到消费者关心的电池那一块，海豚搭载引以为傲的刀片电池和弗迪电机。云朵的电芯和无模组电池组装，由柳州华霆提供磷酸铁锂电池。后者的知名度相对较低。另外在电机功率方面，云朵全系车型为100kW，扭矩为200N·m；海豚有70kW和130kW两款电机，后者有更强悍的版本。其次海豚不同车型的续航里程分别是401km或420km；云朵有360km和460km，两者差距不是特别大。

　　总的来说海豚对比云朵的优势在于外观设计更加灵动，并且有了运动套件和特殊配色加持，使得造型更加运动。其次搭载电机和电池名气更大，成熟性更高，值得大家放心购买。

　　海豚是海洋网的首款车型，从上市以后长期保持强盛的销量势头。哪怕是国内新能源A0级产品竞争激烈，不停有新产品的推出，海豚的吸引力依旧是最强。同时能造就上市2年就获得50万台下线的里程碑。其实海豚的上市盘活了国内A0级新能源车市场，据统计资料显示，海豚在上市以后（2021年9月）盘活了A0级市场份额，从2021年8月到2023年8月，其增长率为56.9%，相同时间段A0级新能源车增长率为364.7%。

　　看回本次发布的海豚纪念版，它拥有年轻人梦寐以求的运动套件和抢眼配色，使得对海豚有购买需求的朋友免去后期改款需求，并且优先两项实用性功能，最重要定价合理，后期有很强的市场吸引力。

　　比亚迪目前有将近20款在售车型，分别在王朝网和海洋网进行销售，那么王朝网和海洋网有什么不同？主要分下面几点：1.车型布局不同，像汉，唐，秦，元这些以中国朝代命名为王朝网车型，当然这里面有个例外，就是宋Pro、宋max是属于王朝网，最新的宋PLUS是海洋网，而海洋网有海豹、海豹DM-i、海豚、海鸥、护卫舰07等以海洋命名的车型。

　　2.车型设计风格不同，海洋网主打年轻化设计，审美上会更加贴合年轻人。王朝网的车型偏向稳重、大气的家用和商用市场。

　　3.海洋网的车型都相对便宜，主打性价比；王朝网会有高端车型，定价会稍微高一点。

　　4.最后两个网络的经销商是分开的。举个例子你要买海豚、海鸥、海豹、海豹DM-i、护卫舰07、驱逐舰05和宋PLUS，就只能去海洋的经销商购买

　　那么大家知道你从海洋网买到的车型都是从哪些工厂生产呢？海洋网的车型在五个地方工厂生产（西安、济南、常州、郑州、长沙）。首先今天的海豚是长沙、郑州、济南；护卫舰07在西安；海豹DM-i在郑州；海豹在常州；宋PLUS在西安；海鸥在西安。　　

（图/文/摄：车讯 潘洪瀚）