昊铂HT开启预售,22万起,还是鸥翼门设计
昊铂HT的外观设计延续了家族比较简约的风格,采用了“人机共生美学“的设计理念,当然我们也可以在前脸的部分看到很多关于昊铂GT的元素,整体是比较圆润低趴一些,下包围还保留一个主动式进气格栅,根据此前的申报信息,部分高配车型还会在头顶配激光雷达。
车身侧面反而没有太多可聊的,整体的轮廓和大家路面上见得轿跑SUV都很相似,前后轮眉凸起的线条展现出了很强的力量感。并且新车还配有双色的低风阻轮圈,视觉效果也很不错。
尾部的设计也同样很简约,贯穿式的尾灯内部还是做了一些细节化处理,增强了辨识度。车身尺寸方面,昊铂HT的长宽高为4935/1920/1700mm,轴距2935mm,在这个级别里尺寸还是有一些优势的。
来到车内,昊铂HT和昊铂GT基本是类似的设计风格,毕竟后者也才上市不久,简约且富有质感的内饰设计氛围还是很显高级感,并且昊铂HT还新增了敦煌沙的内饰配色,看上去更加柔和细腻,应该会受到年轻消费者的喜欢。
智能化方面,昊铂HT搭载了最新的ADiGO 5.0人机交互系统,功能很全面,并且大屏的视觉效果和很震撼,支持四音区语音交互,实用性也不错。在舒适性上,根据配置的不同还有配备22扬声器比利时品牌的Premium HIFI音响,拥有主驾肩部独立扬声器,让导航和娱乐两不误。
在智能驾驶辅助能力上,昊铂HT高配车型将会搭载3颗第二代可变焦激光雷达和其他雷达摄像头,并采用华为高算力AI芯片,算力250TOPS,提供“高速+城市”NDA智能领航辅助驾驶系统,超视距召唤泊车,融合AVP代客泊车、HPA记忆泊车、RPA遥控泊车、FAPA融合泊车等功能。
动力方面,昊铂HT采用单电机后驱,电机最大功率250kW,官方0-100km/h加速时间5.8秒。根据电池容量的不同提供750km、670km、550km三款续航版本。同时也支持3.3kW对外放电。
作者
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