零跑C10广州车展发布，支持高阶辅助驾驶，明年3月交付
零跑C10外观方面延续了家族式设计语言，拥有贯穿式灯带和宽大的前包围造型，下方带有梯形散热口，两侧的折角更显力量感。
车侧型面光滑，车窗框配有黑色高亮饰条，并采用了隐藏式门把手和20英寸轮辋。尺寸上，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，作为对比，零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。
零跑C10全车共配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航，并通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。
内饰方面，零跑C10采用全新设计，不再沿用三屏布局，整体更加简洁，配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，同时方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化。
动力上，新车提供纯电版、增程版，其中纯电版车型搭载最大功率170kW电动机，增程版采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率仅170kW，相比C01、C01增程版略低。
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