华为余承东:小鹏“一把手”被手下忽悠了?要么很无知?
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人朋友圈转发了AITO汽车于11月3日发布的“OTA升级”的新闻,并评论到:有的车企,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们连AEB基本功能居然都没有做,这让我十分吃惊!要么让手下忽悠了,要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知!
11月1日,小鹏汽车联合创始人、执行董事、董事长兼CEO何小鹏在接受媒体采访时表示:友商讲了AEB,我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长 余承东
小鹏汽车联合创始人、执行董事、董事长兼CEO 何小鹏
按何小鹏的说法,目前行业里谈AEB,主要说的是纵向AEB。它在触发时,大部分情况下的速度应该是在60km/h以内。而今年9月12日,余承东在问界M7智驾版发布会上宣称,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,AEB前向主动安全刹停速度可达90km/h,能力提升50%,并支持侧向和后向同步识别。
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