极越01上市一个月就官降3万元,为了销量拼了吗?
市场是不讲究情面的,也是残酷的,狠狠地就给了极越01一个沉重的“打击”,新车在10月27日正式上市,第一周终端销量为(10月30日-11月5日)销量为64辆,第二周(11月6日-12日)销量为78辆,第三周(11月13日-19日)81辆,第四周(11月20日-16日)销量为198辆。
一款新车上市后,一般前三个月销量都会不错,但是,再看极越01的市场表现,这个销量就是要被市场淘汰的节奏。
没了销量对于一款新车来说就是致命的,提前放水降价或许还有一线机会,于是极越01在11月30日,就官降3万元,最新售价区间为21.99万-30.99万元,同时,还有很多其它优惠政策,总之这次是把价格放低了不少。
我们再来看极越9月19日开启预售,预售价格为25.99万元起,24小时订单就超过了15000台,是不是预定很火爆呢?也正是这个原因,极越汽车有点“飘”了,极越01上市才大胆售价定为24.99万元起,现在来看,这个订单量水分有点大了,不然,终端销量不会如此低,极越也不会新车刚上市一个月就紧急官降3万元。
说了半天,可能很多网友对极越汽车都还不太了解,极越是由吉利控股集团和百度集团联手打造的品牌,也就是用的百度的智驾技术,以及吉利汽车的造车资质,首款车型极越01与极氪001同平台打造,提供单电机后驱和双电机四驱车型。
看到极氪001大家是不是觉得很熟悉了,就是吉利汽车的高端新能源品牌,在看到极越01现在3万元官降,是不是跟极氪001官降3万元有点相似呢?不过,极氪001可是产品末端了,才官降3万元,而极越01可是新车上市刚1个月,两款车也可谓是同平台,不同命。
极越01上市时,预定量火爆,可谓风光无限,结果现在销量极低,不得不官降3万元来救市,实在是尴尬至极了,不过,为了活下去,这又算得了什么呢?
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