紧凑家轿披上性能外衣！全新伊兰特N Line值不值得买？

SUV新闻 2024-01-06 骐邦 79219

如果将时间轴拨回到数年以前，年轻消费者固然有着琳琅满目的购车选项，但归根结底，消费市场的主动权仍牢牢地被供应端掌握。如此一来，除了“廉价低质”的产品会增加试错成本以外，终端加价的行情，在中高端市场屡见不鲜。

时至今日，伴随着车市趋于内卷，行业内的优胜劣汰现象愈发明显，按照销量排名购车，基本不会出错；同时，就拿热门的10万级市场来说，除了合资燃油家轿展现出不小的诚意外，还有许多新能源车型可供选择，提供了丰富的选项。

  

因此，在预算相同的情况下，如今的00后能够拥有更加物美、丰富的选择，这点势必会令不少已经购车的90后羡慕；但如何在众多车型中挑选出一款符合自己心意的产品，同样会令人陷入纠结。今年10月份上市的全新伊兰特N Line，便是为这类人群而生，至于其是否值得买，看过下面的试驾报告后便不难有答案。

  

提到合资紧凑家轿，大家脑海中会浮现出不少选项，其最大优势在于实用、稳定，但受市场定位限制，与之舍弃的则是个性、潮流。面对这一需求痛点，全新伊兰特N Line基于现代汽车N品牌赛道基因而来，蜂窝状中网、熏黑LOGO和俯冲式的前引擎盖，呈现出别具一格的“战斗姿态”，而细长的LED大灯组，更是从颜值和实用性上拉高了一个档次。

  

此外，在包括前唇、侧裙及尾部扩散器位置，整车均采用了红色线条装饰的运动套件；而尾部的溜背造型、熏黑尾翼，以及单边双出（真）圆筒排气，则进一步强化了运动属性，带来“原厂改装”的视觉效果。除了成为车主的第二张名片以外，全新伊兰特N Line的出众颜值，更能激发年轻人的驾驶欲望。

  

来到车内，全新伊兰特N Line内饰呈现出科技与实用并存的风格。以此次试驾的顶配版本为例，映入眼帘的双10.25联屏，能够清晰显示车辆状态、满足娱乐需求；包括前排座椅加热、方向盘加热及空调控制等在内的物理按键，也能精准、便捷地触及需求。

  

当然，整车同样支持语言控制功能，能够避免驾驶时因调节空调、音量而分心，同时支持的自适应巡航、车道偏离预警及主动刹车等功能在内的L2级驾驶辅助，也可以在中长途出行时更加轻松、安全。值得一提的是，整车除了配备360度全景影像，且显示效果较为清晰以外，还能在打转向灯后显示该侧盲区影像，进一步避免事故的发生。对于新手司机而言，可谓再体贴不过了。

  

至于舒适性层面，全新伊兰特N Line轴距达到同级领先的2720mm，营造出充裕的后排乘坐和后备箱储物空间，即便是成年男性，头部和腿部均不会感到压抑；难得的是，后排座椅加热功能，在紧凑家轿市场非常少见，即便是在冬天用车，家人也能感受到来自全新伊兰特N Line的暖意。

  

最后，便是整车的动力系统。总的来说，全新伊兰特N Line全系标配1.4T+7DCT动力组合，算是比较成熟的系统，无论是就动力响应，还是输出平顺层面，都能满足日常需求，主打一个“够用”。难得的是，整车的刹车、油门均无明显虚位，带来十足的驾驶信心；偏向舒适性的底盘调教，也能过滤掉路面的大小颠簸；再结合实测油耗6L/100km上下的油耗表现（高架路况居多），完全能够胜任为理想家轿。

  

到底哪些人会青睐全新伊兰特N Line呢？在笔者看来，他们一定有着自己的主见，喜欢尝试新鲜事物，同时也有着对生活成本和家人出行的担当，站在这个角度看，90后末、00后初的这批消费主力，恰恰是这样的人群。除了均衡的产品力外，凭借着紧凑家轿“颜值天花板”的标签，全新伊兰特N Line似乎找到了“销量密码”，其未来的市场表现，值得拭目以待。

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