吹响进攻号角!小米汽车迎来全面曝光,各大新能源车企压力山大
开场雷军就表明了小米从宣布造车到技术发布会的开展,过去了足足1003天。他表示,造一辆车很容易,造一辆好车很难。而小米造车从开始就心怀敬畏,要坚定不移的造一辆媲美保时捷和特斯拉的Dream Car。并且立志在15-20年,成为全球范围内知名车企,为全球汽车发展而奋斗。
看得出来,小米的野心不小,而这背后是有着技术支撑底气的。为了雷军介绍了小米汽车的五大核心技术,包括小米超级电机、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸、小米全栈自研智能驾驶技术以及小米智能座舱,它在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多全球第一、中国第一,为用户带来无所不在的先进智能生态。
而除了五大核心技术,这款车外观设计和内饰设计上也很出众。新车的大灯采用米字型设计,在当下一众眯眯眼车型里显得独特。大灯采用圆角多边形造型,内部采用类似米字型的灯腔结构,提升辨识度。此外,大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热,下包围以及发动机盖则突出了运动感,颇有跑车风范。
内饰方面也是做的非常到位。全景天窗,并做了隔热设计全车最多五块屏幕,HUD、仪表、中控、拓展Pad*2。保留了部分物理按键,空调、尾翼。悬架-幅运动方向盘,运动人体工学座椅,支持通风加热三种内饰配色方案,白、黑、红。氛围灯+25个扬声器。这样的配置妥妥是一流水平了。
性能上,支持弹射起步,最高时速265km,百公里加速2.78秒,百公里制动距离33.3m,转弯半径5.7m,支持无限自由度自定义自动驾驶模式,800km续航。目前小米SU7已经在小批量量产了,但还需要爬坡,2024年正式发布。
据雷总介绍,这款SU7定位“C 级高性能生态科技轿车”,面向快速成长的市场中大型轿车细分市场。据悉,它的竞争对手将是包括比亚迪汉、小鹏P7、智界S7等知名车型。
因为雷军也反复“预警”SU 7的价格,发布会前就说“确实有点贵”,发布会中在对比电池配置时也说行业同款车的售价都在40万左右。但是按照小米一贯的风格,真正的价格还是一团迷雾。如果价格合适的话,这款预定于2024年上市的纯电轿跑估计表现会更加爆炸。
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