新宝马5系/i5旅行版官图发布，国内遗憾再次无缘

轿车资讯 2024-02-21 骐邦 82781

值得一提的是，宝马5系Touring车型专为欧洲和日本市场定制。新车将于2024年5月率先在欧洲上市，其他市场将在2024年6月跟进。

作为旅行版车型，其前脸设计与常规版本保持一致，整体延续了运动美学的设计风格。新车将配备宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，整体造型相对比较克制。

作为宝马5系诞生50余年来首次引入的纯电动版车型，宝马i5旅行版的整体外观与第八代宝马5系燃油版有细微的差异，新车采用更符合时下电动车设计趋势的封闭式双肾格栅，并进行了黑化处理，新样式的大灯组内部增加蓝色元素以凸显自身的电动车身份。

全新旅行版的尾部造型仍是熟悉的样子，新车C柱后方的三角窗轮廓有所调整。具体来看，与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体。

灯组造型与普通版保持一致，简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致。此外，宝马i5旅行版加入了尾部扩散器样式的黑色包围，看上去非常厚实且运动化。尺寸方面，新宝马5系Touring长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。

内饰同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。

新车后排座椅可以按4:2:4比例放倒，未放倒时行李箱空间为570升，完全放倒后行李箱容积为1700升。

动力方面，全新宝马5系旅行版提供三种动力版本，530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里；全轮驱动版本具有相同的输出，但续航里程降至最大55英里；520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，提供后轮驱动或全轮驱动。540d xDrive Touring将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统，功率为295马力。