龙年车市价格战,就像川麻的“血战到底”?

SUV新闻 2024-03-08 骐邦 78379

近日,马拉车市某车友群的一位成都群友,在群里分享了一则自己喜提新车的消息。其称已交付了定金,而所定的新车便是那台号称打响“龙年降价第一枪”的秦PLUS DM-i荣耀版。

更值得一提的是,他所购买的新车到手价仅为7.53万元。注意,是落地到手价(含保险及相关税费),而非官方指导售价。若该车主分享的消息属实,那么此轮价格战,或许远比我们想象中的还要更加激烈,甚至是“惨烈”得多。

不少业内人士也提前作出了预判,认为2024年的车市价格战,恐怕会在很长一段时间里持续下去。就好比咱们四川麻将“血战到底”一样,即使头家胡牌了,其他几家也还得继续接着打。

比亚迪率先“胡牌”,番数竟还不小?

今年春节假期刚一结束,早已“听牌”许久的比亚迪率先放出大招,并彻底点燃了龙年车市降价的第一把火。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05均新推了荣耀版车型,且双车均给出了7.98万元的起售价,这不仅立即引发了车市热议,更让一众竞品感受到了切实的压力。

既然“对标”的品牌、车型已经掀了桌子,要想保持竞争力,不少品牌都只能选择跟进。据马拉车市不完全统计,在秦PLUS荣耀版上市之后的一周多时间里,已有包括吉利、长安启源、飞凡、智己、奇瑞集团旗下四大品牌,五菱、东风标致/雪铁龙、别克、北京现代等十余家自主、合资品牌,或宣布降价,或出台了力度颇大的置换补贴等优惠政策。

就连一向都有自己调价节奏的特斯拉,也于昨日推出了最多可享3.46万元优惠的限时购车政策。

众所周知,在四川麻将血战到底里,第一个胡牌的并不一定就是赢得最多的,要比较的是各家的番数大小。例如秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的确先出招,但覆盖的也仅仅是紧凑型车细分市场。对于其他品牌而言,大可从其他细分市场上去找补回来,或是针对比亚迪的紧凑型车制定相应的打法和策略。

然而,随着“牌面”越来越清晰,大家诧异地发现比亚迪这个率先“胡牌”者,可并不是一副番数不大的小牌,而是一把番数较大的“清一色”。

从2月19日截止到昨日为止,比亚迪已经接连上市了8款荣耀版车型。除了秦PLUS和驱逐舰05之外,还有海豚、汉、唐DM-i、宋PLUS、海豹、宋Pro六款车型全部都推出了荣耀版,起售价降价幅度在1万-4万元之间。

且车型覆盖了从A0级到C级轿车,从紧凑型SUV到中大型SUV,从纯电到混动的多个细分市场。此外,据红星新闻报道,比亚迪后续还有其他的荣耀版车型将会上市。好家伙,清一色,彻底明牌了。

其实也不难理解,在2023年取得了销量高增长之后,比亚迪今年的销量目标再度加码。要想完成目标,势必需要在各个细分市场上都向上做加法,而以价换量又是当下最直接、最有效果的方式之一。

当然不可否认的是,随着全车系的降价增配,或许会一定程度上伤害到老车主的利益。如何权衡,甚至会否有什么补偿措施,这也是比亚迪需要思考的一个问题。

上完最后一张牌,到底谁才是赢家?

如果说比亚迪降价是为了更高的销量目标,或是在更多的细分市场里增强竞争力,其他品牌被动跟进则是为了不被拉开差距,那么当所有的“牌”都打完,到底谁才是真正的赢家呢?

短期来看,那些有着急切购车需求的客户,自然是得益群体里的一员。就像那位秦PLUS荣耀版定车用户一样,去年买秦PLUS可能落地要14万,今年就只要7万多,而且配置好像还更丰富了,怎么算都是赚。

但除此之外,似乎再没有其他的“赢家”,受“影响者”却是不少。

首先是参加价格战的品牌。在大家都降价的情况下,到底能不能多卖车还得打上一个问号。同时,对于品牌的伤害却是十分明显的。一方面品牌形象可能因此会一定程度受损,产品溢价能力进一步降低,单车利润也在大幅缩减,甚至可能还会影响未来发展,很难称之为赢家。

其次是那些打不起价格战的品牌,要么份额被进一步瓜分,要么愈发没有话语权。进而整个车市的品牌数量恐怕都将进一步做减法。

还有类似雷军的小米汽车等那些还未正式上桌的品牌,多少也都受到了价格战的影响,小米SU7迟迟定不出最终售价,或多或少也有部分原因在里面。

要论受害最深的,莫过于广大的二手车商和降价品牌老车主们。新车价格不定期跳水下滑,二手车商手里的车源,可能上一秒还是一辆所谓的“精品车”,下一秒就只能变成“赔钱货”。老车主们也将面临爱车保值率大降,若想出手只能骨折再骨折。

对于整个行业而言,“血战到底”的价格战,也同样看不到什么好处。说得直白一些,这样的状况和环境本身就是不健康的。

马曰:

我们佩服比亚迪的供应链优势、成本把控能力,使其能够有魄力点燃龙年降价的这第一把火,但无法预见也不认为这样的以价换量就一定能够达到多卖多少车。与此同时,选择跟进的品牌也需要权衡此举带来的利弊。

对于那些近期有着迫切购车需求的客户,在价格战下或许能够短期获益,但我们依然要劝你保持冷静,看看是否此时购车是你的内心所想,迫切之需,而不是因为价格降低捡了便宜。毕竟谁也不能保证,荣耀版的后面,又会不会马上出个其他的什么版本呢?