GL8出插混版了，续航超1000公里，能否重回MPV龙头地位吗？

MPV分享 2024-03-10 骐邦 95254

别克gl8，作为国内MPV市场的长期领导者，2023年全年以超过10万辆的总销量稳居销量排行榜前列。然而进入2024年1月，别克GL8的销量排名出现显著下滑，当月仅售出4989辆，与此同时，腾势D9则以8030辆的销量表现出色，究其原因主要是腾势D9所搭载的DM-i插混动力在电动化和智能化方面具有显著优势。近期别克正采取积极行动，发布了全新一代GL8插混版以抗衡腾势D9，一起来看看它的表现吧。

经过重新设计的新一代GL8插混版，在外观造型上充分体现了别克品牌的最新设计理念。其前脸部分，大尺寸的进气格栅与流线型大灯组相互融合，共同营造出极具动感和现代感的外观形象。车身侧面的线条流畅而优雅，腰线自然延伸至车尾，进一步提升了整体造型的视觉美感。而在车尾部分，则采用了独特的贯穿式尾灯设计，与前脸风格相呼应，使整个车身造型更加简洁大气。

新一代GL8插混版的内饰设计将科技感与豪华感相融合，中控台配置了大尺寸触控屏与全液晶仪表盘，保证了操作便利度的同时也提升了配置表现。通过全新的车机功能配备了丰富的智能科技系统，包括车载导航、语音控制、无线充电等，充分迎合了现代消费者对高科技汽车的期待，整车内部还采用了相对居家的豪华内饰，细腻的软性面料增加了车内豪华感。

目前新一代别克GL8的尺寸方面目前还不得而知，有可能会延续在售版尺寸，参考现款车型其参数为5238*1878*1800mm，轴距则为3088mm。车内座椅选用高级材质，并拥有美式大沙发般柔软厚实的乘坐表现，迎合商用和家用风格的7座布局也能满足不同出行场景的乘坐需求，为乘客提供卓越的乘坐体验。

除了外观和内饰设计的升级之外，新一代GL8插混版也在续航方面表现卓越，成为其最大卖点之一。新车采用了前沿的电池技术与高效的混合动力系统，使其在混动模式下的行驶距离超过1000公里，充分打消了用户的里程焦虑问题。不仅如此，它还能够智能调节动力输出，以适应驾驶者的行驶习惯与道路状况，从而优化燃油经济性。对于长途出行的用户而言，新一代GL8插混版无疑是一个极具吸引力的选择。

自1999年诞生至今，别克GL8在MPV市场一直占据举足轻重的地位。其凭借卓越的产品力和良好的市场口碑，在内卷化的竞争环境中依然保持稳健的发展态势。作为国内汽车市场的先驱者，别克GL8也面临着不断更新的压力，需要持续推出创新产品以维持其市场竞争力，此次插混版车型的推出无疑增加了整个车系的种类，丰富了消费者的选择。

总结：

目前，新一代车型尚处测试阶段，其设计细节尚未完全展现。然而，从现有信息来看，这款车型未来可能实现较多的技术突破。对于别克GL8而言，此次升级是一次意义重大的革新。尽管别克GL8目前的市场份额远超其他竞争对手，但新兴品牌的崛起和市场环境的变化无疑会对未来市场格局产生影响，其中腾势D9便是不可忽视的对手，不知道你认为这款GL8插混版能在未来重新多会MPV市场的龙头地位吗？