30万元内买谁好? 中型/中大型SUV海选

轻客之家 2024-05-30 骐邦 62239

[ 初步海选] 在30万元以下的中型/中大型SUV市场,能选择的型并不少,特别是在目前新能源受到大瞩目的年代中,传统企+传统动力的燃油型,性价比可说是非常的高,没有里程焦虑也没有许多麻烦的事情,更重要的是,以往可能要价3、40万元的型,现在价格都在不断下调,性价比变得越来越高。本期我们找来了四款30万元以下,极具性价比的中型、中大型SUV。如果您最近正打算买,可以仔细思考一下你需要的是什么。

●上大众途昂

作为上大众唯二的中大型SUV,途昂主打的是较为成熟、稳重,居的氛围。至于比较注重运动个性的消费者,就交由途昂X去负责。虽然途昂的顶配型,官方指导价已经超过40万元,但是330和380TSI的部分型,官方指导价或者是成交价已经低于25万,甚至某些V62.5T型的终端优惠力度也不小。不到30万,买到一辆体形不小的中大型SUV,想想是一件很划算的事情。

在外观上,途昂的设计比较平实一些,没有太多花里胡哨的设计,外形还是保留了以往我们印象中,大众型应该有的坚毅形象。配置也不错,如果你愿意多加一点钱,官方指导价32.9万元的2024年380TSI四驱龙祥版就具有矩阵式LED大灯,如果算上终端优惠,它的价格还会更低。

尾的设计使用了贯穿式尾灯,这是一个非常符合当下流行的设计。整体来说,途昂的身线条让它看起来比较不像德系,反而有点美系的感觉,事实上也是如此,因为这款的主要市场除了中国,北美等若干地区也是它的主销地区。

前试驾途昂带给我的经验,就是这款的内部空间非常大,如果三排都坐人的话,每一排都能找到适合自己的坐姿,第三排并不是装饰,而是真正具有实用性的座位,乘坐感受也是比较具有支撑性的那种感受。而且前排座椅加热通风功能,在380TSI四驱青峰龙耀版就能看到,不需要再选配或是要到顶配、次顶配才看得到。

这款配置了2.0T和V62.5T发动机,这也是我们这次海选,唯一配置V6发动机的款。如果你对动力的需求比较大的话,V6型会比较适合你,高达299Ps动力表现,还有独一无二的六缸运转质感,相信能够获得大多数用户的认可。在某些优惠力度较大的店,或许会有意想不到的价格。

●广丰田汉兰达

作为曾经的人气型,汉兰达这几年的声量可说是下降不少。虽然它是一辆中型SUV,但是它却被许多中大型SUV列为竞品,可见“汉兰达”三个字在各大主机厂领导的心中,还是有一席地的。依照本站的经销商参考价,汉兰达可说是全系价格都低于三十万元了,“不用加价”这在以往可说是不敢想象的事情。

其实汉兰达的外形就跟所有丰田一样,没有太多值得一说的部分。同样也配置了自适应远近光,不过也只有在某些型上才看得到。轮圈尺寸最大到20英寸,后期更换成本能低一点。

和途昂一样,汉兰达也是针对北美和中国市场开发的型,所以身尺寸不会太小,身为中型SUV的它,长竟然将近5m,比号称中大型SUV的揽巡还长。汉兰达的外形继承了现代丰田系的设计风格,虽然说外形美丑是一件很主观的事情,但是我始终觉得上一代型比较好看。

内饰质感不是汉兰达的长处,不过据说新款型将会有所改善。因为它是一辆中型SUV,所以第三排的空间表现还是输给了途昂。另外,储物空间的设计延续了汉兰达系的表现,令人非常满意。汉兰达主要的缺点在于配置上给得比较小气,不论是在座椅配置、驾驶辅助系统、还是智能化系统上,汉兰达的表现都不及途昂。甚至连驻雷达都不是全系标配,让人有点匪夷所思。

30万元内买谁好? 中型/中大型SUV海选

后备厢部分,厂虽然没有提供数据,但是根据以往的经验,它的表现是不错的。另外,汉兰达提供了两种动力选择,虽然动力并不是汉兰达的主打项目,但是混动的节能性,也是丰田的一个特色。总的来说,汉兰达是一个没有个性,但是也没有硬伤的产品,只不过在配置方面,实在让人觉得诚意不是很足够。

●一-大众揽巡

揽巡在一-大众的产品矩阵中,和揽境的关系,有点像是途昂和途昂X的关系,是一款比较年轻、运动的型。在产品优惠力度上,揽巡的表现虽然没有其它型那么强,但也是一款终端售价全系低于30万的中大型SUV。

和途昂四平八稳的设计不同的是,揽巡虽然线条也很硬,但是感觉上相对比较强调个性的展现,特别是前脸的设计,让人觉得有点不像是大众的型。

揽巡的身尺寸不到5m,长甚至比中型SUV汉兰达还短,好在轴距和途昂一样,都是2980mm。猛然一看,揽巡和途昂的设计元素差异颇大,如果把Logo遮掉,说不定很难发现这两款是同一个品牌的产品。

揽巡的座椅配置还是稍微差一点,例如第一排加热/通风功能、第二排座椅加热功能,途昂从2024款380TSI次低配型开始就列为标配,但是揽巡却把加热作为选配。另外,本为全系五座设定,如果你有第三排的需求,那么此可能不适合你。

储物空间、后备厢空间都有不错的表现。至于动力部分,本不像途昂具备V6型,动力系统一律为2.0T发动机,不过我想380TSI型的动力,就已经非常足够了。

●上通用雪佛兰探界者

虽然全新探界者在北京展上已经以“探界者Plus”的名义上市了,但是旧款探界者依旧在售。从它的价格看来,它是里面最便宜的型(唯一系中,官方指导价有低于20万元的型),也是身尺码最小的型。

其实从外观上来看,此的设计风格挺强烈的,除了普通型,喜欢性能风格的消费者还可以选择RS型,很能展现雪佛兰的品牌基因。轮胎尺寸是三里面最小的,不过从另一个方面来说,后期使用成本会比较低。

4646mm的长,都快和某些紧凑型SUV差不多了,不过本只提供五座型,空间布局还算合理。另外,RS型的套件,能适度增添这辆的运动感,而且不会出现“配城风”的问题。

内饰同样保留了大量实体按键,对于某些坚持实体按键的朋友来说,还是比较有吸引力。总的来说,内许多配置都没有两台大众来得先进,配置也不是很耀眼,不过考量到它的价格,其实也还算合理范围内。

本提供两种动力选择,都是大熟悉的动力总成,如果你对动力有要求的话,还是2.0T+48V的型会比较适合你。总的来说,探界者的动力总成,甚至是其它部分没有太大亮点,但考量到它的售价,已经足够了!

●结论

30万元以下的中型/中大型SUV的产品竞争力和特点都有所区隔,上大众途昂有很多针对中国用户消费需求的设计,空间大并且有七座;广丰田汉兰达产品本质不错,但是配置给得很小气、一-大众揽巡看起来有点不像一辆大众,大五座设定保持了绝对的空间表现,但是配置上还是没有途昂那么丰富,上通用雪佛兰探界者则通过终端售价以及性价比来吸引客户。如果是你,你会怎么选呢?