腾势N8上市，与同级别的蓝山DHT-PHEV针锋相对！

首先就是关于腾势N8所处细分市场的竞争对手，在同价位中大型插混SUV市场中，腾势N8最大的竞争对手就是蓝山DHT-PHEV。 作为“大六座舒适电动 SUV”的魏牌蓝山 DHT-PHEV ，在7 月的销量为5566 台，那么在腾势N8入场搅局后，关于这两款豪华插混中大型SUV该选择谁？ 接下来《CAR路里》将选择两款价位相同的车型，针对尺寸、配置以及动力来进行对比，分别是腾势N8 四驱超混旗舰7座版，售价31.98万元；以及蓝山DHT-PHEV四驱超长续航版，售价30.88万元。 关于腾势N8 腾势N8定位于中大型SUV，车身尺寸方面为4949*1950*1725mm，轴
2023-09-09 85849 [ 骐邦资讯 ] 查看

第二排配置拉满，魏牌高山DHT-PHEV适合你吗？

作为魏牌全新的高端MPV车型，魏牌高山DHT-PHEV亮相之日起就受到了巨大的关注。很多人预测这款车的售价要到30万元甚至是35万以上，可见大家对其豪华感的期待。不过，此前魏牌高山DHT-PHEV只公布了动力和外观的设计，大家难以一窥其内在。 日前，魏牌高山DHT-PHEV终于正式公布了部分内饰设计，虽然只有第二排，但也足够让我们看看魏牌高山DHT-PHEV到底在MPV最重要的第二排上，表现如何。 毫无疑问，在这个价位魏牌高山DHT-PHEV用的当然是侧滑门。打开侧滑门之后，车内采用的一个7座的布局。虽然前排设计没有公布，但第二、三排座椅的设计还是让人撑到的。其二、三排座椅采用非
2023-07-26 71435 [ MPV分享 ] 查看

插混能当电车使？时速120极限测试 魏牌蓝山充满惊喜！

如今的新能源汽车市场简直就是“八仙过海，各显神通”，光是动力就分纯电、油电混动、插电式混动、增程式四大类型，教授的同事以前在纠结“买油车还是买电车”，现在纠结“买纯电还是买插混”，对于他来说，插混车型没有纯电的续航焦虑，胜过增程式的出行成本，比油电混动更经济还能直接上绿牌，是现阶段一个热门选择。 从数据来看，6月份插混车型销量21.7万辆，同比增长100.2%，纯电车型虽然销量44.9万辆，但早已不是一枝独秀，两者的销量比例接近2：1，超100%的增长率也让插混成为新能源时代的“宠儿”，一时风光无限。 当然！如果要买插混车型，他也有自己的顾虑。 作为一名在广州工作的东莞小伙子，啊涛的
2023-07-24 54133 [ 跑车之友 ] 查看
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