同样8万多可买，为何缤果比海鸥、几何E更划算？

跑车之友 2024-03-19 骐邦 65758

（五菱缤果）

以顶配车型为例，我们分别选到指导价为8.88万元的缤果灵犀尊享款、8.58万元的海鸥荣耀版飞翔版、以及8.98万元的几何E萤火虫荧光。需要注意的是，缤果目前推出诚意价，8.88万元的缤果灵犀尊享款只要8.38万即可拿下，比其他两个对手更加亲民。

（比亚迪海鸥）

抛开取决于个人审美的设计不谈，我们直接从三车硬实力出发，首先来看消费者比较关注的续航方面，参考CLTC纯电续航里程数据，缤果续航为410km、海鸥为405km、几何E为401km，对比之下，三车相差不大，均能覆盖大部分市区出行场景，且都支持快充功能，足以满足日常用车所需。

（吉利几何E萤火虫）

但结合价格来看，缤果在价格最实惠前提下，还带来更长续航里程，明显比其他两车更有诚意。

（五菱缤果）

接着是空间方面，从尺寸数据来看，缤果在对内部空间有决定性作用的高度、轴距方面占据明显优势，分别达到1580mm、2560mm；而海鸥高度只有1540mm、轴距2500mm，几何E高度为1550mm、轴距2485mm。

（比亚迪海鸥）

落实到乘坐体验来看，三车乘坐空间表现中规中矩。得益于明显尺寸优势，缤果的后排腿部空间比其他两车稍微宽敞些许，而海鸥座舱内地板相对较高，头部空间略显局促，几何E头部空间略好。

（吉利几何E萤火虫）

还需要注意的是，由于海鸥的窗户上扬走势明显，开口也更小一些，看向车外的视野明显不如其他两车宽阔。此外，缤果还在后备厢内采用其他两车没有的下沉式设计，后厢深度、储物容积都更有优势，且缤果后排座椅支持独立倒放，空间灵活性也比仅支持整排倒放的海鸥、几何E更佳。

（五菱缤果）

常用配置方面，缤果仍旧比其他两车诚意好。后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车，还有手机蓝牙钥匙、远程启动、外后视镜电动调节、加热、手动空调等功能，在三车身上均没有缺席。

（比亚迪海鸥）

但其他实用配置，缤果不仅和海鸥多出几何E没有的日间行车灯、前排侧安全气囊、主驾座椅电动调节，还和几何E配备了海鸥不支持的语音分区唤醒、持续性语音识别等功能，配置表现更丰富均衡。

（吉利几何E萤火虫）

此外，缤果还额外配备了其他两车都没有的雨量感应式雨刷，能够自动清除前窗玻璃上的积水，尤其是在突遇洒水车或梅雨季节特别方便，而其他两车则需要驾驶员手动操作，明显不及缤果便利。

（五菱缤果）

（比亚迪海鸥）

（吉利几何E萤火虫）