大众ID.UNYX与众实车现身，轿跑设计确实很动感

跑车之友 2024-06-30 骐邦 58418

近日，网上曝光了一组大众安徽ID.UNYX与众(图片)实车现身的组图，新车采用的是轿跑式的设计，它的外观确实非常的动感。大众ID.UNYX与众是一款紧凑型纯电轿跑SUV，它将会在7月中旬正式上市，它的车身块头比大众ID.4大一些，因而它的实用性更强一些，空间上有优势。

大众ID.UNYX与众的外观确实有丰富的设计语言，新车的前脸的部分采用的是非常立体化的设计，而且细节看起来很有质感。新车采用的是三角形的前大灯组，大灯之间采用了贯穿效果的日行灯。车的前脸的中间采用封闭式的车身，它的效果也非常的立体化，前脸的最底端是运动化的包围，两侧采用的是非常立体化的风格打造，上面还布局有丰富的套件，最底端有镀铬条的点缀。新车的前侧的引擎盖上采用的是很有力度感的筋线装饰，整个前脸辨识度很强。

在车身的侧面，新车也采用丰富化的设计语言打造，它的车身侧面很有视觉冲击感，采用轿跑式的造型，并且采用隐藏式的A柱设计。新车的D柱采用大幅的前倾设计，车窗的尾端采用非常凌厉的风格打造，新车的车身的侧面腰线也非常凌厉，门板的下方采用上扬式的线条点缀，车轮毂采用非常个性化的风格打造。

在车的尾部，新车采用的是很有层次感的风格打造，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的两端还比较粗犷。新车的尾部的上半部分是一个大的凹槽，车的尾部中间采用的是突出的轮廓，车的底部是突出的包围，看起来十分的运动化。大众ID.UNYX与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，整车块头不算小。

在内饰方面，新车采用的是家族化的设计语言打造，新车采用的是悬浮式的仪表，中间采用悬浮效果的大屏，中控台的中间采用的是突出的面板装饰，采用三幅式的方向盘。新车的前侧的中央通道的部分采用的是极简化的风格打造，配备了水杯架，并且采用对开式的扶手箱，中控台的中间采用突出的设计。在动力方面，新车搭载的是170kW单电机和250kW双电机，CLTC工况下续航里程分别为621km和565km。