无图智驾打“假”,谁才是真正的“全国都能开”?
2024年初,关于谁能率先落地“全国都能开”,大家都在问界和小鹏中找答案。随着3月19日问界车型正式ota,鸿蒙智行拿下“首家落地全国领航功能”头衔。
除了这两家以外,城区领航功能领域有所大动作的还有蔚来和理想。
蔚来的城市领航功能已经落地,但领航版智驾功能目前只给由部分蔚来车主组成的内测领航团推送。而理想则在2023年12月就秀出了全场景noa的110城开放列表,但具体进度未提供明细。
从推城数据上来说,这四家都是绝对的实力派或潜力股,所以我们选择用这四家的热销车型:问界新M7、小鹏g6(图片|配置|询价)、蔚来es8(图片|配置|询价)、理想L9,来一期城市领航功能实测。
,可能有人会疑问,听说特斯拉也很强,怎么没一起比?原因是当前国内的特斯拉,智驾功能并不支持城市,甚至高速领航功能都受限制,在城快道路无法开启。
选手敲定完毕,为了验证谁是真正的“全国都能跑”,我们驾车来到了当前非智驾功能核心区域的三线城市宜兴,在这里选取5条路线,共计108公里,途径103个红绿灯,包括十字路口、车道线不清晰地段等高难度场景。最终成绩如下:
108公里的路线,仅一台车做到了全程可启用功能,那就是问界新M7。覆盖范围从城市到乡镇,从国道到乡道,甚至无车道线道路、 人车混流的老城区狭窄路段都能做到安全通行,真正的“全国都能开,有路就能开”。
结合接管数据来看,问界新M7不仅做到了“全国都能开”,在智驾领航时遇见的大部分交通情况都能独立解决,而无需驾驶者主动接管。
宜兴路线跑完,由于理想L9在宜兴地区无法启用功能,所以我们又回到上海,给4车的城市领航功能来了一场拉力赛,并整理出了总榜单。
上海地区,我们选取了4条路线,共计72.7公里,183个红绿灯。综合180.7公里,286个红绿灯。
最终综合成绩如下:
问界新M7的智驾领航可用里程最长,综合180.7公里的测试里程仅降级0.8km,功能启用率达到了99.56%,比官方所述“可用路段高达99%”表现更优异。
在接管率方面,问界新M7在功能开启里程最长的情况下,做到了接管次数最少,综合体验下来这台车可以让车主最省心。
在这180.7公里的测试过程中,四台车的表现各不相同,有的车喜欢左转但没办法右转,有的车车道线识别失灵,也有车不需要车道线也能行驶。这些精彩画面可不是数据可以代替的,感兴趣的点开视频一起体验吧!
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