最大功率高达829马力,全新玛莎拉蒂GranCabrio Folgore正式发布
近日,全新玛莎拉蒂GranCabrio纯电的版本也就是Folgore正式首发,新车设计方面没有太多的悬念,当然就是GranTourismo的软顶敞篷版本,但采用了更加夸张的动力总成,性能方面丝毫不显落后。
在外观方面,新车在前脸部分当然与燃油的版本基本一致,都有着扁平的大嘴格栅,并加入了独特的EV版本专属的中网填充,双标设计不会缺席,前保险杠部分也有着象征新能源的更大面积封死的进气道等细节,有效地提升了时尚感,纵向的大灯组,熏黑样式双弯折式的日行灯和机盖进气道等元素相对,显得相当的浪漫。
车身侧面标准的玛莎拉蒂轿跑线条加入了软顶敞篷机构,官方声称可在50公里以下以14秒打开或是关闭,并有5种车顶布料色彩可供选择,提升了时尚的属性。其他诸如大尺寸轮毂,多段式动感腰线,隐藏式车门把手等元素都不会缺席。A柱下方的特殊装饰也得到了保留。在车尾部分,尾灯依旧是简洁的扁平构造,显得相当的低调,特殊的高位刹车灯当然不会缺席,贯穿式的黑色装饰条,玛莎拉蒂字母标等也都是标配,后保险杠部分不会有任何裸露的排气,取而代之的是多层次装饰,让整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车当然也延续了硬顶的设计,双大尺寸液晶屏按钮式换挡,全液晶仪表盘和额外的圆形液晶屏幕等元素,组成多屏联动,科技感有着不错的表现,展示了中控台面,加入了层次感丰富的特殊装饰,甚至还可以选择可回收资源打造的特殊质感面料,由回收的渔网和地毯等材料拼接而成,显得相当的正确。当然,作为一款敞篷车,新车也可以选装防风器,用来提升车内气流的表现,更加柔和的清风吹拂的感受。
在动力方面,新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率达到了829马力,比硬顶保本762马力更进一步,显示了技术的进步,综合扭矩1350牛米。无论怎样看都是相当强劲的水平,最终百公里加速仅需2.8秒,对于一款敞篷跑车也是相当暴力的表现,纯电续航里程WLTP工况可达447公里。
当然该车也是800伏高压电气化构架平台,270千瓦直流快充功能充电5分钟可行驶100公里,20分钟就可以将电量充至80%,最大时速可到290公里面每小时,多种驾驶模式选择也不会缺席。未来能有怎样的表现,何时能够在国内上市,非常值得期待。
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