售价33万元,搭载3.0T发动机,坦克330上市
要知道从330准备研发到落地其实不足一年。而坦克330跟坦克300比不止是把那台2.0T发动机卸下来,再把3.0T双涡轮V6放进去就完事了。动力强了这么多,自然其他配套都要跟上。首当其冲,刹车系统、半轴、悬架、传动、变速箱的强度,车身构架该加强的地方都要加强。制动系统部分,制动缸径由45mm提升至48mm,制动盘外径由316mm提升至350mm,转向节和制动钳尺寸匹配升级,制动力提升27.5%。悬架系统部分,氮气减震由阻尼不可调升级为双向8段可调,可实现64种组合,兼顾城市舒适性和强越野性。车架系统部分,减震器支座、绞盘横梁强度优化。四驱系统部分,4L模式扭矩放大提升至2.64倍,新增4A模式的MTS全地形模式架构,使坦克330达成脱困性能的“溢出”,让用户面对任何环境下的极限越野,都有充足的自信。
此外,坦克330还为用户提供了专属灰色哑光车漆、18英寸AT胎、双向8段可调氮气减震器、12500磅无线遥控绞盘、配合隆起式机盖、装饰环轮毂、车外“V6”标识等原厂改装件,帮助用户树立起个性极强、与众不同的形象。此外,坦克330新增的车载ETC,50W手机无线充电功能,在尽兴越野的同时享受科技带来的便利。
这台3.0T发动机动力强大,最大功率260千瓦,峰值扭矩500牛·米。此前的2.0T曾抱怨动力不足,那么现在330的到来可以算是大马拉小车了。该发动机热效率达38.5%,整车WLTC百公里油耗11.9L,搭配上48V电机,可实现动力性、燃油经济性的强大平衡。
博格华纳新一代电控离合器式硅油风扇转速可达4000转以上,相比电子风扇最高转速提高1750转。可调节风扇转速精准控制风量,提高发动机散热性能,时刻保持发动机的最优动力、油耗、耐久表现。4772mm*1970mm*1960mm完美车身尺寸,提供最佳驾驶视野。坦克330车重不到2.5吨,接近角36°、离去角33°、纵向通过角25°,最小离地间隙242mm,带来强大通过性能。此外,整车悬架升高1英寸,轮胎半径加高1英寸,整体加高2英寸,涉水深度达到750mm,整车越野能力进一步提高。
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