现代全系喊出油“比”电强、更“比”电低,买车的还不抄底?
具体来看,从北京现代所打出的这一张“全家福”促销海报中我们可以发现,全新伊兰特现在仅需7.58万起售、ix35沐飒仅需9.98万起售、途胜L则是13.48万起售、胜达旅行家16.6万起售、库斯途14.8万起售。乍一眼看我们不难发现,这5款车型相比原先的指导价都是有大幅降低的,至于到底降了多少,我们一个一个来看。
首先是现代伊兰特这款车型,目前新车共有7款配置在售,而售价区间则为9.98-12.98万元,对比下来,降价之后新价格在原先的起售价上面降低了2.4万元,这就使得普通人去入手它的门槛变得更低。
产品力方面,伊兰特的外观还算时尚,内饰设计则中规中矩。动力提供1.5L+cvt和1.4T+7挡干式双离合这两套系统,家用的话,最好选CVT车型,因为现代的那台7挡干式双离合后期出问题的几率还是蛮大的,所以这里也提出来给大家避一避坑。
再是现代ix35沐飒,这车共有10款车型在售,售价区间为12.18-16.78万元,现在新价格起售价降低了2.2万元,等于说新车最低只需9.98万起便能够买到。
购买层面,ix35沐飒外观挺“张牙舞爪”的,所以外界对它的评价也是褒贬不一。内饰挺有设计感、而且质感不错,这点会挺讨国人喜欢。动力全系都是2.0L发动机,最大功率118千瓦,传动则是匹配6AT变速箱,主打的也是一个省油稳定和可靠耐用,如今花不到10万的价格就可以把这车买来家用,总体也还是不亏。
然后是途胜L,这车也有10款在售车型,原先的售价区间为16.18-21.98万元,如今新价格的起售价也已经是降低2.7万元,最低来到了13.48万起步。
说实话,厂家这次所给出的途胜L最低13.48万起步,个人觉得跟其在终端更大的优惠幅度相比,力度还是稍微少了那么一些的。要知道,搭载1.5T+8AT变速箱的途胜L目前经销商那边最低可是能做到12.68万起的价格,等于说车价直降3.6万,而这显然比官方在海报上所给出的价格要高。
当然了,官方在明面上做价格调整,肯定是要比实际的优惠来得少一些的,也很正常,这里提出来也只是希望大家能够注意下。
产品本身的话,我个人推荐去购买1.5T+8AT的车型,质量稳定开起来也不错。至于1.5T+7DCT和2.0L混动车型,就都不是很建议大家去入手,主要也是在质量这块上的保障要略差了一些,大家注意。
至于胜达旅行家,目前共有6款在售车型,原先新车售价区间是20.28-26.98万元,如今新的价格降到了16.6万起,整体起售价也是降低了3.68万元,优惠力度同样是相当高。
产品力方面的话,这代胜达全系都是标配的2.0T+8AT,在机械素质方面的表现还是相当硬核的。不过,这车全系都只有6座布局,而且有些基础性的配置(全景天窗、LED大灯、无钥匙启动和进入)是需要去到中配车款才有。因此大家如果想要去买它,也还是建议结合优惠完之后实际的售价是否合理,比较完同类型车型之后再去择优入手。
最后就是北京现代国产的mpv库斯途,这款车目前有6款在售车型,此前售价区间为16.98-21.88万元,如今新车售价仅为14.8万起,这也就意味着新价格起售价降低了2.18万元。
相比较而言,库斯途的性价比就变得很高了。一是厂家这一番官降比目前新车在终端经销商那里所拥有的优惠力度更大,达到了2.18万(经销商那里是1.8万)。二是库斯途作为一款合资中大型7座MPV,却只卖着比肩国产MPV的14万多起售价,而且其还配备了8AT变速箱,这样看下来,它的性价比难道还不高吗?
所以说,如果你想要在今年入手一台MPV,那么目前终端已经跌至14万多起步的现代库斯途,我觉得大家是可以去好好地看看。毕竟,14万多的合资MPV还是挺少见的,因此你们也不要忘了还有现代库斯途这车。
好了,以上就是北京现代在近期给全系5款主销车型所推出的优惠力度汇总。看完其所给出的优惠情况,你们是否会有想要去入手这些车的冲动呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。
(文/优视汽车 大卓)
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