50万内最好开的轿车?小米SU7上市,起售价21.59万元
2024年3月28日,万众期待的小米SU7(图片|配置|询价)正式上市,新车定位为中大型轿车,官方分别推出了3款配置车型,指导价在21.59万-29.99万元。
标准版:21.59万元
Pro版:24.59万元
Max版:29.99万元
订购权益:
4月30日前完成大定,小米SU7标准版可免费送车载冰箱、豪华音响、Nappa真皮座椅;小米SU7 Pro版在标准版的基础上加赠电动尾翼;小米SU7 Max版在Pro版的基础上加赠20寸梅花轮毂、米其林 PSEV静音胎等。
对于小米SU7的外观很多人已经非常熟悉了,在新车上市前网上已经曝光出大量新车实拍图,对于这款车造型最大的争议在于网友认为它像保时捷Taycan,但审美是非常主观的,有的人觉得像而有的人则觉得不像。不可否认的是小米SU7所营造出的运动气息非常强烈,扁平修长的车身不仅运动感十足,同时也有着不错的档次感。
值得一提的是,小米SU7的门把手采用的是半隐藏式设计,和常规的门把手不同,小米SU7采用的是固定式设计,需要按压内部微动开关实现解锁,门把手是无法上翻的,另外门把手内部纵深非常大,达到了43.8mm,可以把手伸进去更深一些,小米认为这样的设计更好受力,另外不用物理抬起门把手合页能让开门更加轻松优雅。
小米SU7的内饰采用环绕式座舱设计,车内配备了16.1英寸的悬浮式中控屏,内置骁龙8295芯片+澎湃OS车机系统,车辆的仪表盘采用可翻转式设计,仪表盘尺寸为7.1英寸,高配车型还配备了56英寸的HUD抬头显示系统,科技感比较浓郁。
其中中控屏可拓展物理按键、智能双表盘、车载无线充手机支架等,让车内的实用性能得到显著的提升,不过拓展的配件均需要额外花钱购买。
细节设计上,小米SU7在中控功能区域保留了四个物理按键,分别可控制空调温度、空调出风量、电动尾翼、空气悬架,之所以给尾翼也预留一个物理按键,是因为在给他人展示电动尾翼时可以更加方便快捷,主打一个炫酷。车辆的多功能方向盘下方左右两侧还分别设计了圆形的按钮,其中左侧按钮控制智能驾驶模式,右侧按钮控制BOOST模式(急加速时按下可拥有持续20秒的超额扭矩输出)。
在此前召开技术发布会的时候,官方介绍了小米SU7支持小米平板无缝上车,可以在后排当做拓展屏使用,整车可实现五屏联动,另外苹果iPad也支持上车。用户还可以在车机系统上设置“回家模式”、“离家模式”,控制家里面的米家设备运行,比如按下回家模式后,家里的窗帘、灯光等系统可提前开启,迎接车主回家。
作为一款中大型轿车,小米SU7的车身尺寸分别为4997/1963/1455mm,车身轴距为3000mm,之前有网友质疑这车的后排空间太小,其实对于一款走运动风格的溜背轿车来说,小米SU7的空间表现尚可,但如果你的身高超过一米八,那么后排坐着可能会没那么舒适,座椅的腿部衬托可能会稍显不足。
智驾方面,小米SU7高配版搭载了508TOPS算力的两颗英伟达Orin芯片(入门版本的芯片、算力减半),车辆内置11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达,其中高配车型还搭载了激光雷达,据悉小米智能驾驶全栈自研,并且还采用了自适应BEV变焦技术。
动力方面,小米SU7分别推出单电机、双电机两种版本,其中单电机版最大功率220KW,峰值扭矩400牛米,官方0-100km/h加速5.28秒;双电机版本最大功率495KW,峰值扭矩838牛米,官方0-100km/h加速2.78秒。
最后来看看续航,小米SU7分别搭载来自比亚迪的磷酸铁锂电池和宁德时代的三元锂电池,其中磷酸铁锂电池容量73.6kWh,CLTC纯电续航700公里,百公里耗电量为12.5kWh/100km;三元锂电池的容量为101kWh,CLTC纯电续航800公里,百公里耗电量为13.7kWh/100km。
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